Україна збільшила оборот аграрної продукції з країнами ЄС

Прес-служба «Інституту аграрної економіки» оприлюднила відомості про те, що з січня по червень 2017 року обіг аграрної продукції між Україною і країнами ЄС склав більше 4 млрд. Доларів. Позитивне сальдо для нашої держави перевищило 1,7 млрд. Доларів. 10 серпня ці дані підтвердив і заступник. директора інституту, Н. Пугачов.Ще він повідомив, що головними партнерами є шість країн ЄС: Німеччина, Іспанія, Нідерланди, Франція, Італія і Польща. Їх частка в торговельному обороті становить 74%.Великим попитом в ЄС користуються зернова і олійна продукція, особливо борошно, кукурудза, готове рослинне масло, макуха і шрот.Фахівці стверджують, що Україна вже повністю вичерпала безмитні квоти на вивіз пшениці, цукру, кукурудзи, ячменю. Квота на солод використана на 98%, а на вершкове масло і м'ясну продукцію на 50%.Микола Пугачов додав, що ведуться переговори з питання збільшення квот на продаж вітчизняної сільськогосподарської продукції. У липні цього року була досягнута домовленість про додаткові пільги від ЄС на три роки. Договір повинен вступити в силу з осені цього року або максимум з зими наступного 2018.
Схожі новини
Експорт агропродукції в ЄС за 4 місяці 2018 р збільшився на $ 145 млн
За січень-квітень 2018 року зовнішньоторговельний оборот аграрними і харчовими товарами між Україною та країнами Європейського Союзу збільшився майже на 14% в порівнянні з аналогічним періодом 2017 року і склав $ 2,8 млрд. Про це повідомляє заступник Мінагропроду України з питань євроінтеграції О...
04.07.2018
Експорт бутильованої олії збільшить дохід на 20%
Українська служба статистики і Центр підтримки експорту стверджують, що за перше півріччя 2017 року експортовано величезна кількість соняшникової олії на суму 212 млн. Доларів. Це майже на 60% більше, ніж за той же період минулого року. Надалі наші аграрії збираються отримувати більше прибутку на...
26.09.2017
"Укрзалізниця" запропонувала бізнесу дати свої розрахунки базового тарифу на вантажні перевезення
"Укрзалізниця" запропонувала бізнесу дати свої розрахунки базового тарифу на вантажні перевезення. "Наша мета - впровадити ефективну і якісну систему тарифоутворення на певну перспективу, хоча б на три-п'ять років, яка буде максимально об'єктивною і не прив'язаної до поточної діяльності компанії"...
30.07.2018