"Укрзалізниця" запропонувала бізнесу дати свої розрахунки базового тарифу на вантажні перевезення."Наша мета - впровадити ефективну і якісну систему тарифоутворення на певну перспективу, хоча б на три-п'ять років, яка буде максимально об'єктивною і не прив'язаної до поточної діяльності компанії", - пояснив в.о. голови правління "Укрзалізниці" Євген Кравцов."У питанні тарифної політики ми пропонуємо виходити з об'єктивних чинників, зокрема, базуватися на тих засобах, які необхідні для відновлення всієї залізничної інфраструктури протягом усього терміну експлуатації тягового рухомого складу, шляху, інших основних засобів", - зазначив Кравцов.Всім учасникам перевізного процесу сьогодні слід враховувати історичну зношеність інфраструктури та тягового рухомого складу "Укрзалізниці". Як наслідок, підкреслювали представники "Укрзалізниці", тільки собівартості перевезень сьогодні недостатньо, щоб будувати нову інфраструктуру і оновлювати парк тяги. Суспільству необхідні кошти для оновлення основних засобів: тягового рухомого складу, залізничного полотна - протягом всього терміну його нормативної експлуатації. Це саме те рішення, яке дозволить "Укрзалізниці" задовольняти потреби бізнесу в послугах з перевезення."У свою чергу зважені, обґрунтовані, а головне, стабільні правила гри на ринку перевезень дозволять власникам вантажу якісно планувати і організовувати свою роботу. Тому компаніям, в цьому випадку представникам гірничо-металургійного комплексу, а також асоціації" Укрметалургпром ", було запропоновано розрахувати і подати свій рівень тарифу, який, на їхню думку, дасть можливість "Укрзалізниці" нормально і безперебійно функціонувати хоча б у середньостроковій перспективі ", - сказано в повідомленні.Коментуючи цей крок в дискусії навколо тарифів на перевезення залізничним транспортом, Кравцов зазначив: "Ми готові розглянути аргументацію учасників ринку, побачити їх розрахунки, запропонувати свої цифри і оперативно з бізнесом виробити узгоджену позицію щодо тарифоутворення в галузі".