В Білорусь і Київ по річці повезуть херсонські кавуни

Після 14-ти річної перерви з Херсонщини до Києва відправили баржу, на борту якої 280 тис. Тонн кавунів. Першу партію планують продати жителям столиці через супермаркети «Сільпо».Глава херсонської ОДА Гордєєв Андрій заявив, що будуються великі плани і через Київ по річці планується доставка баштанних в Білорусь. Відновлення річкових перевезень відкриває нові перспективи для херсонських фермерів, а кияни і білоруси отримають якісну вітчизняну продукцію.Ідея доставки кавунів до Києва з'явилася ще, коли планувалося будівництво терміналу «Нібулон» в Голій Пристані. Гордєєв подякував директору терміналу Вадатурського Олексія, який допоміг в організації переправки вантажу в столицю.Важливо, що доставка кавунів по річці обходиться на 40% дешевше, ніж розвозка автотранспортом, а значить і вартість для киян буде доступною. Баржа в дорозі всього 4-ри дні. За цей час товар не встигає зіпсуватися. Ще транспортування по річці помітно розвантажить автомобільні дороги.Перед тим, як потрапити на баржу, смугаста ягода пройшла найсуворіший контроль якості. При нормі вмісту нітратів 60 мг на 1 кг, виявлено всього 44.До сих пір баштанні культури перевозилися просто насипом і не всі партії доїжджали до адресатів в належному товарному вигляді. Тепер їх фасують в спеціальні ящики. З огляду на, що пік дозрівання кавунів доводиться на середину серпня, планується, що такі баржі будуть завантажуватися ще більше.
Схожі новини
В Україні зростає попит на злакові суміші та зернові пластівці
За словами виконавчого директора Agricom Group Петра Мельника, за останні кілька років в країні відзначається незначний спад споживання продовольства, але суміші і пластівці зернових і злакових навпаки стали користуватися більшою популярністю. Більш детальну інформацію можна дізнатися з інтерв'ю пан...
28.12.2017
Современные подходы к переработке сои
Вибачте цей текст доступний тільки в “Російська”....
03.12.2019
"Укрзалізниця" запропонувала бізнесу дати свої розрахунки базового тарифу на вантажні перевезення
"Укрзалізниця" запропонувала бізнесу дати свої розрахунки базового тарифу на вантажні перевезення. "Наша мета - впровадити ефективну і якісну систему тарифоутворення на певну перспективу, хоча б на три-п'ять років, яка буде максимально об'єктивною і не прив'язаної до поточної діяльності компанії"...
30.07.2018